不銹鋼離心泵各部件維修都是有講究的，下面就跟大家分享下如何維修不銹鋼離心泵的各個 部件。

  首先要說的是口環(又稱密封環)，不銹鋼離心泵的口環的作用是在葉輪與泵殼間形成狹窄、曲折的通道，來增加介質的流動阻力，達到減少介質泄漏的目的。口環的設置還起到保護泵上主要零件不受磨損的作用，在口環磨損后，可以修復或更換新環、恢復正常裝配間隙，這樣既經濟又便于檢修。口環的結構形式通常有徑向間隙式的圓環型、雙環階梯型、雙環迷宮型及軸向間隙式等。

  口環的完好性及它與葉輪問徑向間隙含，在拆卸泵時應首先檢查。如口環已有溝槽等缺損或已破裂或間隙艿超過表5中所規定的數值時，應更換新口環或將原口環補焊修復。 泵在運行中，口環與葉輪的相應圓周是同時磨損而造成間隙增大超過規定數值的，因為新口環內徑應按葉輪入口外徑來配制，葉輪與口環之間的徑向間隙參照表5—3的規定。在修理過程中，這個間隙力求小一點，才能提高泵的工作效率和延長使用期限。

  口環材質一般可用灰鑄鐵HT200、錫青銅或錫青銅一軸承合金(巴氏合金)。對于掛有軸承合金的銅口環，當間隙磨大時，只需重掛合金，元需更換新口環。

  當原有合金磨損量不大而又無剝離、脫落現象時，可用補焊方法修復。補焊步驟如下:

  ②用5%的鹽酸清洗、活化一遍。

  ③放到溫度為90℃、質量分數為l0%的燒堿液中浸洗10min，然后置入90℃的清水中清洗。

  ④補焊合金。把口環預熱到l00℃左右，用氣焊適當熔開口環上原有合金，用與原合金相同牌號的合金預鑄成焊條，沿口環圓周或縱長方向一道道均勻堆焊上去(不得反復重焊)。焊接完畢后，即可進行機械加工達到所要求的標準尺寸。 如果合金產生剝離、脫落或磨損量太大而無法采用補焊修復時，則要重新澆掛合金。新制或修復口環的技術要求如圖5—4所示。新口環裝上后，應檢查它與葉輪的間隙是否符合表5—3的要求。同時，要檢查兩者間有無摩擦現象，其方法是在轉子部分涂上紅鉛粉，然后轉動轉子，若口環上沾有紅鉛粉則必須返修。

  講了不銹鋼離心泵的口環再講下葉輪。

  ①葉輪的更換  經過使用的葉輪可能產生某種損壞，葉輪遇有下列情況之一者，應更換。

  a.葉輪表面出現裂紋。

  b.葉輪表面因腐蝕、浸蝕或汽蝕而形成較多的孑L眼。

  c.因沖刷而造成葉輪蓋板及葉片等變薄，影響了機械強度。

  d.葉輪的口環、輪轂發生較嚴重的偏磨現象而無修復價值。

  ②葉輪的修理

  a.ISG、IRG立式管道泵葉輪腐蝕如不嚴重或砂眼不多時，可以用補焊的方法修復。銅葉輪用黃銅補焊，鑄鐵葉輪亦可用黃銅補焊。

  b.補焊的方法是焊前對需施焊的部位進行清理，去除油污、銹蝕、氧化皮等。可以局部或整體預熱至250℃-450℃。焊粉一般選用粉301，焊絲通常選用絲224硅黃銅焊絲，氣焊火焰應采用輕微的氧化焰或中性焰，操作時一般采用壓焊法，以減少焊縫金屬的過熱，并改善焊縫的形成，在操作中，應盡量避免高溫的焰心與熔池金屬的直接接觸，以免在焊縫金屬內產生氣孔。焊后保溫緩冷，以消除應力，改善性能。冷卻后，則可進行機械加工。

  c.單環型口環、輪轂磨損出溝痕或偏磨現象不嚴重時，可用砂布打磨，在厚度允許的情況下亦可車光。或用金屬噴涂法，恢復原始尺寸。

  d.雙環型內口環密封邊磨損出溝痕或偏磨現象不嚴重時，亦可用砂布打磨，在厚度允許的情況下亦可車光。磨損或偏磨嚴重，則可更換新內環。

  e.新葉輪或經修復的葉輪都應進行靜平衡試驗。葉輪的平衡方法是用去重法，可將試驗完的葉輪放到銑床上，在較重的那一面上銑去與較輕那一面在平衡試驗時所夾的物體等重的切屑。但在葉輪蓋板上銑去的厚度不可超過葉輪蓋板厚度的1/3，允許在前后兩蓋板上切去，切削部分痕跡應與蓋板圓盤平滑過渡。